Aviation

Cette histoire a été publiée à l'origine sur FlyingMag.com. Jon Whittle Photographie La dangerosité de la toxicité cancérogène du plomb, qu'elle soit inhalée ou absorbée par le sang, est bien connue depuis des décennies. Le plomb est particulièrement nocif pour les enfants au cours de leurs années de développement. L’Environmen

La salle de contrôle du centre de recherche aéronautique de l'Académie de l'US Air Force est remarquablement silencieuse, compte tenu de la fureur de Blake Scholl et de ses ingénieurs. D'épais murs de béton et une dalle de verre robuste les séparent d'un hurlant General Electric J85-15, un turboréacteur similaire à celui utilisé dans l'entraîneur T-38 et les autres jets militaires. Le moteur

sous titres ": En 2018, Qantas a introduit le premier lien sans escale entre l'Europe et l'Australie. À 17 heures, un vol prolongé comme celui-ci n’est possible que parce que les constructeurs d’avions tels que Boeing et Airbus consacrent des dizaines d’années à des innovations, notamment des formes d’ailes respectueuses de l’énergie et des matériaux plus solides et plus légers. Mais garder un

Il y a une voie aérienne express de 160 km de large qui s'étend au-dessus de l'Atlantique, où plus d'un millier d'avions sillonnent les 150 km / h du jet stream. Une couverture radar inégale au-dessus de l'océan appelle des itinéraires prédéterminés, créant un modèle de trafic cohérent. Voici la p

sous titres ": Un peu plus tôt dans la journée, Twitter a annoncé que les vols à destination de l'aéroport LaGuardia de New York avaient été arrêtés par la FAA en raison d'une pénurie de contrôleurs aériens affectés par la fermeture du gouvernement. LaGuardia est l’un des plus achalandés du pays, avec environ 30 millions de passagers par an à compter de 2016, ce qui fait qu’il est particulièrement inquiétant de ne rien faire vendredi. La réalité de la si

Les humains sautent, glissent et s'échappent de manière explosive des véhicules aériens en péril depuis la Première Guerre mondiale. Cependant, il a fallu plus d'un siècle de raffinement pour effacer les membres d'équipage d'avions condamnés s'élevant à une altitude de 80 000 pieds - sans les tuer - sans les tuer. Aujourd&#

sous titres ": Ne perdons pas de temps: il y a une combinaison pour avion dans la liste des meilleurs de la nouvelle année de cette année, mais ce n'est même pas ce que nous avons appelé l'innovation du Année. Cet honneur revient à une sonde de la NASA qui est, en termes simples, la chose la plus rapide jamais faite par les humains. Sa d

Voici comment se déroule le scénario typique de la technologie: quelque chose de nouveau est inventé, puis il devient vieux, puis nous le remplaçons par une version plus avancée. Mais dans de rares cas, la technologie est si avancée que nous ne sommes pas prêts à la remplacer avant qu’elle ne soit plus à la mode. Exemple:

, Les bâtisseurs ont poussé la géométrie des sièges presque aussi loin que notre circonférence le permettra. Mes compagnons de route et moi avons navigué dans ces espaces minuscules pendant que nous survolions le désert du sud-ouest de Sonora. En ce moment, en transit vers le travail ou nos proches, la conception de la cabine nous a obligés à nous faire face. Entrer e

Les contrôleurs aériens sont professionnellement inoffensifs. "Ils essaient d'aider les pilotes dans les situations d'urgence dans leur processus de réflexion, explique Jerry Wolfe, professeur de technologie aéronautique au Green River College de Washington, dans l'Etat de Washington. Si

En mars dernier, un hélicoptère de tourisme transportant cinq touristes s'est écrasé dans l'East River, à New York, emportant les cinq vies. Dans les jours et les semaines qui ont suivi, la compagnie qui a nolisé le vol, FlyNYON, a fait l’objet d’un examen minutieux. Les médias - des médias locaux aux réseaux nationaux, en passant par la presse, tels que le New York Times USA Today et mes propres reportages dans Wired et The Drive - ont corrigé une grave lacune en matière de sécurité: les passagers étaient inévitablement attachés à l'hélicoptère en train de couler. harnais destinés

Ce n’est pas vraiment une quinzaine de jours marquants pour l’industrie du transport aérien. Le 17 avril, un passager de Southwest Airlines est décédé après avoir été partiellement aspiré par un avion à la suite d'une explosion de moteur en plein vol. Le 2 mai, les pilotes de la même compagnie aérienne ont dû faire un "arrêt imprévu" peu de temps après le décollage en raison d'une fenêtre fissurée. Après le premier inc

Cette histoire a été publiée à l'origine par Flying Magazine. Dans le cadre du Siemens Innovation Day organisé récemment à Chicago - créé notamment pour souligner les progrès réalisés par la société dans le domaine des avions électriques et hybrides - le géant industriel allemand a présenté pour la première fois aux États-Unis son avion électrique GA, un avion Magnus LSA équipé d'un moteur électrique Siemens de 55 kW. Terry Hamlin, vice-pré

, Cette nouvelle a été publiée à l'origine sur Flying Magazine. Il a été légèrement modifié pour ajouter plus d'informations. La société californienne Stratolaunch Systems Corp a publié une vidéo montrant les progrès réalisés dans les nombreux tests de taxi qui précèdent le prochain vol du prochain vol du plus gros avion du monde. Le biréacteur à

Cet article a paru à l'origine dans Flying Magazine. En juillet 2016, le chef d'état-major de l'armée de l'air des États-Unis, David Goldfein, et la secrétaire de l'époque, Deborah Lee James, ont révélé leur plan pour remédier à ce qu'ils ont appelé une "crise discrète". L’Armée de

Cet article a paru à l'origine sur FlyingMag.com. Le mardi 7 novembre, United Airlines fera ses adieux à sa flotte de Boeing 747 avec un dernier vol du «Queen of the Skies». Le vol United 747 est un aller simple de San Francisco à Honolulu - comme le tout premier 747 vols qui ont eu lieu en 1970 - et il y aura des festivités avant le départ de l’avion SFO et ensuite après son atterrissage à HNL. Les siège

En 1908, cinq ans après le premier vol des frères Wright à Kitty Hawk, le lieutenant de l’armée américaine Thomas Etholen Selfridge s’est mérité la distinction douteuse en tant que première personne à mourir dans un accident d’avion. En fait, les premières années de l'aviation sont jonchées de cadavres. La semaine derni

, Les archives sont un plaisir à explorer et à compléter partiellement. La NASA a annoncé la sortie d'environ 200 vidéos supplémentaires, toutes des extraits dans le ciel du futur.

Le rêve de voler n’a jamais été confiné à un siège de 28 pouces avec 150 inconnus et des sacs de bretzels miniatures. Les premiers avions étaient des tissus et des extensions en bois du corps de leurs pilotes, des exosquelettes technologiques emportant un rêve en l'air. Tandis que les lois de l’aérodynamique et de l’ingénierie régissaient les avions dans de longs tubes en aluminium munis d’ailes, la fiction maintenait le rêve d’un outil de vol personnel que les gens pouvaient attacher à leur dos, monter dans les airs, puis arriver au travail, à l’état intact. Pendant des décennies, le

Le plus gros problème d'Amazon est qu'il ne peut pas téléporter des produits chez les clients. En tant que plus grand détaillant en ligne, la société doit faire face au "problème du dernier kilomètre", ou à la difficulté de transporter les marchandises à la distance qui les sépare d'un entrepôt hyper-efficace et des marches de devant du client impatient. Pour aider