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La Chine construit la plus grande installation de sous-marins nucléaires au monde

2021

Usine géante

Lorsque cette usine sous-marine fermée commencera à fonctionner plus tard cette année, la société Bohai Shipbuilding Heavy Industry (BSHIC) sera en mesure de construire rapidement des sous-marins nucléaires. L'assemblage de SSN dans un bâtiment offre également l'avantage de s'abriter des intempéries, sans parler des satellites espion curieux. Usine chinoise d'assemblage de sous-marins nucléaires de Bohai BSHIC

À compter de la fin de l'année, la nouvelle usine chinoise de sous-marins sur la mer Jaune produira des sous-marins d'attaque à propulsion nucléaire, également appelés SSN, garantissant que le sous-programme de la marine de l'armée de libération du peuple (PLAN) deviendra une force mondiale meurtrière.

Bohai Shipbuilding Heavy Industrial Corporation met la dernière main à sa nouvelle installation, qui entrera en production cette année. BSHIC, basée à Huludao, dans la province du Liaoning, est le seul constructeur de sous-marins nucléaires en Chine. Auparavant, il avait construit les sous-marins d'attaque nucléaire de type 091, 093 et ​​les sous-marins de missiles balistiques nucléaires de type 092 et 094. Pourquoi ce bâtiment est-il si important? Simple, vraiment: dans une superstructure, les sous-marins sont cachés des snoops, des espions et des satellites. Il fournit également un environnement contrôlé pour le développement et la construction.

En parallèle

Le hall de montage des modules est bien équipé, avec des grues à portique pour le levage des modules SSN en position et des rails parallèles pour déplacer les sections de coque achevées plus bas sur la chaîne de montage. Une fois pleinement opérationnelle, la chaîne de montage pourrait permettre à la Chine d’aligner au moins la production USN SSN. Usine chinoise d'assemblage de sous-marins nucléaires de Bohai BSHIC

Le nouveau hall de montage massif, qui mesure plus de 430 000 pieds carrés, offre suffisamment de place pour deux lignes de production parallèles; chaque ligne de production a une moitié dédiée à l’assemblage et à la fixation de modules sous-marins, l’autre moitié étant consacrée à la finition de la coque avec des mesures calmes comme des tuiles anéchoïques. C’est assez d’espace pour la construction simultanée de quatre SSN (deux ensembles de modules assemblés à une extrémité et une autre paire de coques assemblées en cours d’équipement avant le lancement). Une fois terminé, le SSN est retiré de la ligne et se jette dans l'océan. Le hall d’assemblage peut également prendre en charge la construction de la nouvelle génération de SSBN, le Type 096.

L’installation aurait commencé la construction du premier SSN de type 095 plus tard cette année. Le Type 095 devrait avoir une coque simple / hybride, des cellules de système de lancement vertical et un propulseur de pompe, ce qui le rend (au moins) supérieur aux SSN plus anciens tels que Los Angeles III aux États-Unis et Akula II en Russie.

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