https://bodybydarwin.com
Slider Image

L'armée de l'air chinoise a un nouvel avion d'attaque au sol

2021

Le prototype d’avion d’attaque L-15B a fait ses grands débuts lors d’une cérémonie la semaine dernière. Fanfare - comprenant des bannières rouges géantes et des officiers de la PLAAF en uniforme - suggère que l'armée de l'air de l'Armée de libération du peuple (PLAAF) et le groupe de l'industrie aéronautique Hongdu ont de grands espoirs pour ce chasseur léger polyvalent.

Si l’appareil de pilotage avancé L-15 de HAIG en est une indication, la version d’attaque du L-15B a une masse maximale au décollage d’environ 9, 6 tonnes et utilise des moteurs à double flux WS-17 / AI-222K-25F pour atteindre une vitesse de pointe. Mach 1.4.

Le L-15B peut transporter environ trois tonnes d'armes sur ses neuf points fixes (un sous le fuselage et quatre sur chaque aile). Pour les attaques au sol, il peut transporter des missiles anti-chars guidés HJ-10 et la série LS de 250 à 500 kg de bombes à guidage laser et satellite.

Le L-15B peut transporter une large gamme de capteurs d'aéronefs légers chinois, tels que des pods de ciblage multimodes et des brouilleurs électroniques. Il est également équipé d'un radar à balayage électronique qui lui permet de jouer un rôle antiaérien, en utilisant des missiles longue portée air-air PL-12 et des missiles à courte portée guidés par infrarouge PL-10. En outre, il pourrait étendre son rayon de combat de 500 km avec des réservoirs largables de carburant pour augmenter la portée et le temps de vol à la station.

Auparavant, le nouvel avion n’était prévu que sous forme de maquette lors de spectacles aériens, mais il devrait s’inspirer de l’expérience de Hongdu avec l’export L-15Z, une variante multirôle L-15 construite pour l’armée de l’air zambienne. La PLAAF a déjà fait l’acquisition de plusieurs escadrons d’entraîneurs à réaction L-15 afin de former ses pilotes aux opérations de chasseurs de quatrième et cinquième générations. Le L-15B devrait donc être mis en service avec un minimum de complications.

Le L-15B pourrait remplacer nombre de chasseurs légers de la Chine de l'époque de la guerre froide, tels que le chasseur J-7 et l'avion d'attaque Q-5. Sa capacité de base de combat air-air à longue portée lui confère un certain niveau de protection contre ses adversaires modernes et, grâce à son coût peu élevé, il constituerait une plate-forme de soutien aérien rapproché facilement disponible pour les forces terrestres chinoises (par rapport à exemple, un cher chasseur multirôle J-16). Outre le plâtrage des positions ennemies et de l'armure à l'aide de munitions guidées, le L-15B peut partager ses données de capteurs avec les forces terrestres par le biais de réseaux, tout en offrant un niveau rudimentaire de défense aérienne dans les environnements très menacés.

Le L-15B n’est pas seulement un appareil qui se situe entre un entraîneur et un chasseur léger. Les Sud-Coréens ont transformé leur entraîneur de jet KAI T-50 Golden Eagle en FA-50 multirôle et l'US Air Force elle-même envisage de convertir les avions d'entraînement en rôle d'attaque légère dans le cadre du programme AX.

Le réchauffement climatique n'est pas «en train de se stabiliser», alors arrêtez de le dire

Le réchauffement climatique n'est pas «en train de se stabiliser», alors arrêtez de le dire

Nous gaspillons 40 pour cent de la nourriture que nous cultivons - voici où cela va

Nous gaspillons 40 pour cent de la nourriture que nous cultivons - voici où cela va

Ces bols suggèrent que les humains fumaient déjà de l'herbe vers 420 av.

Ces bols suggèrent que les humains fumaient déjà de l'herbe vers 420 av.