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La force opérationnelle navale chinoise entame son grand tour de 6 mois et 20 nations

2021

La Chine enverra une force multinationale traverser les océans pendant six mois, établissant un record pour le plus long déploiement naval chinois. Bien que le PLAN ne soit pas au combat depuis près de 30 ans depuis les escarmouches de la mer de Chine méridionale en 1988 avec le Vietnam, il a pour priorité d'afficher sa puissance navale et de participer à des exercices visant à établir des relations avec d'autres marines. Il existe de nombreux précédents historiques pour les voyages mondiaux visant à afficher pacifiquement la puissance navale, le plus célèbre étant l'envoi de Teddy Roosevelt de la "Grande flotte blanche", une armada à 16 cuirassés qui a fait un tour du monde de 1907 à 1909.

Cette tournée ne sera pas aussi grandiose que celle de Roosevelt. Trois navires visiteront 20 pays: le destroyer de type 052C Changchun, la frégate Xingzhou de type 054A et un navire ravitailleur de type 903 (pour le ravitaillement en mer). Le Changchun, fanion numéro 150, est un destroyer de défense aérienne moderne doté de 48 missiles sol-air HHQ-9 à longue portée. Il est également doté d'un puissant radar à commande de phase (le Type 346), capable de suivre des centaines de cibles sur des distances très éloignées. de 250-310 miles. La frégate Jingzhou de type 054A, fanion 532, est optimisée pour les missions de défense aérienne anti-sous-marines et à moyenne portée; son sonar à remorquage est bien adapté pour suivre les sous-marins ennemis.

Le groupe de travail a quitté la Chine le 23 avril, à l'occasion du 68e anniversaire de la création du PLAN, en présence de l'amiral Miao Hua, haut responsable politique du PLAN, lors de la cérémonie de départ. Durant les six mois, le groupe de travail se rendra en Asie, en Afrique et en Europe, en passant probablement par le canal de Suez. Étant donné que le groupe de travail sera presque certainement près de la Corne de l'Afrique, il est probable qu'il pourra effectuer une brève patrouille anti-piratage dans ces eaux.

Son itinéraire reflète également les priorités stratégiques plus larges de la Chine. L’équipe spéciale naviguera en Asie du Sud-Est, dans l’océan Indien, dans les eaux de l’Afrique et du Moyen-Orient et enfin en Europe. Toutes ces régions font partie de l'initiative "One Belt, One Road" (OBOR), dans laquelle la Chine prévoit d'investir des centaines de milliards de dollars dans les infrastructures et les transports, à la fois pour accroître l'activité économique dans ces régions et pour faciliter les transports terrestre et maritime. liens vers le marché européen.

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