https://bodybydarwin.com
Slider Image

Le nouvel avion Racer3 de Drone Racing League arrive en tête à 85 mi / h

2021

Les machines volantes de couleur néon peignent des stries dans les airs lorsqu’elles esquivent, se tissent et passent d’un point de contrôle rouge à l’autre sur un hippodrome complexe. Les pilotes sont confortablement détachés et dirigent les véhicules à distance à l’aide de vidéos en streaming vers des casques VR. Ils sont épargnés de toutes les blessures sauf la honte de la défaite qui découle d'un accident mettant fin à la course. Pour la Drone Racing League, c’est le cœur et la joie d’un sport naissant: un test d’habileté pour l’homme, réalisé par des robots.

La semaine dernière, la Drone Racing League a annoncé le dernier-né de ses modèles de drones, le très puissant Racer3. Il peut voler à 85 mi / h, atteindre une vitesse proche de la vitesse maximale en une seconde et peut voler pendant trois minutes, ce qui est assez long pour un tour ou deux autour d'un parcours de course. Le Racer3 a deux fois plus de poussée que le modèle précédent, ce qui accélère l’accélération, ainsi que le niveau de compétence requis pour le piloter. En plus de la caméra qui diffuse la vue du drone, il n’ya pas grand-chose en matière de roues d’entraînement inhérentes aux autres engins sans équipage.

«Les drones de caméra haut de gamme volent eux-mêmes. Vous dites au drone ce que vous voulez qu'il fasse, et il explique comment le faire », déclare Ryan Gury, responsable des produits de la Drone Racing League. «Nos drones font exactement ce que vous leur dites de faire. Dites-lui de basculer vers l'avant et il se retournera. Cela permet au pilote d'effectuer ces jolies manœuvres à grande vitesse sur trois dimensions, mais en contrepartie, il est plus difficile de voler. “

Avec les drones standard, la Drone Racing League élimine une variable déconcertante du sport automobile: la course d’un véhicule est-elle un triomphe du pilote ou une vitrine des ingénieurs derrière le métier?

Les premières courses aériennes en dehors du Drone Racing Leauge utilisaient un modèle similaire à la Formule Un, où des véhicules personnalisés donnaient une chance aux pilotes audacieux de montrer leurs compétences et aux créateurs d’avions de présenter leur nouveau métier rapide. Dans le DRL, cependant, tous les équipements sont exactement les mêmes, depuis l’artisanat et le contrôleur jusqu’à l’équipement de réalité virtuelle. C'est un terrain de jeu nivelé destiné à tester les compétences du pilote.

À cette fin, le Racer3 n’a pas les caractéristiques de stabilisation métaphoriques communes aux drones grand public. Sans capteurs pour détecter d'autres objets autour de lui, ni même maintenir une orientation horizontale en vol, les drones risquent de se heurter à des collisions.

«Nous avons mis une coque en polycarbonate dessus», a déclaré Nicholas Horbaczewski, fondateur et PDG de Drone Racing League, «qui le protège, il est durable, permet aux drones de se bousculer pendant la course, jetez un coup d'œil au sol. et hors des murs.

Venez regarder une simulation de supercalculateur d’une tornade dévastatrice

Venez regarder une simulation de supercalculateur d’une tornade dévastatrice

Les indispensables de la table de nuit pour vous aider à vous endormir

Les indispensables de la table de nuit pour vous aider à vous endormir

Le nouveau porte-avions de la Chine laisse entrevoir l'avenir de sa marine

Le nouveau porte-avions de la Chine laisse entrevoir l'avenir de sa marine